我做了一个电动车抓拍小程序,一个人写代码,几十万人在用
- 2026-09-26 06:10:03
我做了一个电动车抓拍小程序,一个人写代码,几十万人在用
出门前想看一眼附近有没有充电桩。 骑到一个不熟的地方，想提前知道哪条路有抓拍。 天要下雨了，还得退出去，另外打开一个天气 App 看一眼适不适合骑。 骑完车想看看别人今天骑去了哪、遇到什么事，再去另外一个地方翻。 这些信息其实全都有。只是散在地图里、天气软件里、社区里、群聊里、各个平台上。 每次都要一个个找。 
不是先有商业计划，再去做产品。 是那阵子我总在问同一个问题：这条路哪儿有抓拍？ 问了自己，问了车友，在群里问了半年。后来发现一件挺有意思的事：大家都在互相问同一个问题，然后各自得到同一个答案，然后明天再问一遍。 信息不是没有。是没人把它攒起来。 那我想，与其每次在群里刷，不如做成一件事，查一次就够。 就这么开始了。 
得先说清楚，刚做出来的时候它一点都不好。 最早那批点位，是我一个个手工录进去的。就那么几十个点，全在广州。录完自己都觉得，这玩意儿能帮到谁？ 后来点位慢慢多了，问题就来了。 缓存策略当初写得太死。你打开小程序，拿到的经常是几小时前的数据。要清缓存、要退出重进，有时候重装才行。 那段时间后台收到最多的消息就两类：一类是问路的，一类是骂卡的。 骂卡的那些，我一条条看了。说实话挺难受，但也确实是活该。这不能怪用户，是东西没做好。 还有一个现在想起来还挺想笑的坑。 上报点位那个入口，最早没做分类引导。结果一大半人分不清「抓拍点」和「路况点」。你让他选，他随便选，后台数据就乱了。 更头疼的是省份和城市能自己手打。有人把「广州市」打成「广州省」，还有人干脆编了个城市名。后台多出来几百个现实里根本不存在的地方。 
这几个坑教会我一件事。 做这种工具，真正难的不是写代码。是让这张地图一直保持干净。 今天一个抓拍点撤了，明天一条路开始施工，后天有人报了个错的位置。这些事情，系统不会自己知道。我一个人坐在电脑前，也不可能知道。 所以后来做了「情报广场」。 逻辑很简单：一个人录不过来，那就让几十万人一起录。你可以上传点位、补充信息、也可以核验别人报的。 核验这一步是我特意加重的。同一个点位，得有不止一个人报同一个情况，它才会生效。报错的会被降权，慢慢沉下去。 说白了，这张地图的准确度，不是我一个人决定的，是用的人一起决定的。 
现在能用的东西，比最早多了不少。每一样背后，都对应着一个具体的麻烦：
做着做着我就发现，它已经不只是一个「查点位」的东西了。 它更像一个电动车的出行工具箱。 
我不指望你天天打开它。我只希望你想知道点什么的时候，别再去三个地方翻。 车辆管理、路线规划这些还在慢慢补。 但最想先做的一件事是：让上报的人，能看见自己报的那一条被采纳了。 现在你报了一个点，我这边能看到，你那边看不到结果。这个体验挺糟的。你花时间帮了大家，至少得知道自己帮上了。 一个人写的代码，几十万人在用。 这句话一开始我觉得挺自嘲的。现在再想，它更像一句提醒：用的人越多，出错的代价就越大，越不能说「差不多就行」。 这是我自己一点一点做出来的第一个小程序。还有很多地方不够完善，也还在继续更新。 如果你平时也骑电动车，欢迎打开试试。 我特别想知道一件事： 评论区告诉我。说得最多的那个，我优先做。
这就是我做「电动通」最开始的原因。
起点比你想的小
第一版做得很难用
一个人录，是录不完的
现在打开，能看到这些
接下来想做什么
最后
如果是你，你最希望电动车小程序里再加一个什么功能？
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